亨利投资 比劳动仲裁狠100倍！星宇以为员工要仲裁，结果人家反手告到欧盟

星宇这一波，说难听点，算是被自己的野心绊了一跤。我先把画面拉回来。2025年秋招，星宇股份进校园那阵，风评是真的不差。车灯龙头，A股上市公司，常州当地的“优等生”，开口就是“技术改变世界”“和新能源汽车一起成长”，宣讲会上 PPT 里，算法工程师、结构工程师、工艺研发一个个写得花里胡哨。承诺也很漂亮：入职先车间轮岗一个月，了解生产流程，之后根据校招约定，转研发、技术、管理岗。很多学生就冲着这句“一个月后转技术岗”签了三方，拒了其他 offer。

2026年7月，四百来号应届生拖着行李箱、拎着电脑，兴冲冲去了常州，正式报道。一个月车间轮岗，他们也认了。谁没在流水线上吃过灰？大家心里想的是，“扛完这一个月，后面就是技术岗起步”。结果，一个月到了，剧情开始歪。HR 分批约谈，办公室门一关，抛出两套方案：“方案一，你填个人原因离职，我们给半个月工资。”

“方案二，你不走也行，那就调整岗位继续在生产线上做操作工，工资按普工重新算。”有学生录音里问：“那原来招聘说的研发岗呢？”HR的回答非常敷衍：“公司目前岗位有调整，你先适应一下，后面再看。”

这不是岗位微调，这是彻底改剧本。更扎心的是，对应届生来说，签“个人原因离职”就等于应届身份直接报废。很多人为了这份工作，错过了别的机会，社保一交，学校那边派遣也完成，身份没了，考公、很多国企校招通道直接关门。

要走，是失去应届身份；不走，是在流水线打螺丝、插线卡线，干一份和自己专业完全不搭的工。还有 HR话里话外那句“常州这边有个四百多人的 HR 群，大家都会互通情况”，这话一出来，说是“提醒”，但应届生怎么听都是一种“背调威胁”。最后，107个人签字离开，从“被录用”变成“被劝退”。星宇官方后来承认了一句“方法简单生硬，缺乏充分有效沟通”，基本就是对这个过程的评价。但故事真正转折点，不在这儿。很多人以为，被裁就是老三样：闹一闹、上上热搜、走劳动仲裁。这次不一样。被劝退的应届生里，有人开始冷静盘账：和星宇打仲裁，怎么打？耗时多久？赢了能拿多少？输得起吗？现实是，劳动仲裁当然有用，但对刚毕业的人来说，一场仲裁从递材料到裁决，少说两三个月，多说半年，期间你没收入、没工作经验、还要不停跑窗口。等仲裁赢了，那点补偿金相比应届身份的损失，真的不算什么。也就是在这个阶段，有人去翻星宇的公开信息，翻着翻着，翻出两件关键事：一，星宇在 7 月刚第二次向港交所递交上市申请，要做 A+H 两地上市。港股那边的 ES G（环境、社会责任、公司治理）审核，一向是非常较真。二，星宇在塞尔维亚有工厂，已经给奔驰、宝马、奥迪、大众供货好多年，欧洲业务是它未来增长的大头。而欧盟这几年新出的供应链尽职调查法案，就是要求像奔驰、宝马这种大厂，对供应商的用工合规负连带责任。什么意思？不是你在国内怎么用人，别人就不管了。只要有人投诉你存在用工违规、欺诈、强迫劳动之类，欧洲车企是要启动内部调查的，严重了可以停单、解约，招股书上还得把这些风险写进“重大不利影响”。星宇在国内，是老板；在港交所、在奔驰眼里，它是“被审核对象”。这帮应届生想明白这一点，整套维权思路一下子换了赛道。他们没有把所有筹码都压在仲裁委的立案号上，而是开始做一件听起来就很理工科的事：系统整理证据。校招宣传页面截图， Offer 上写的岗位名称和职责，劳动合同里的岗位约定，入职培训的流程，HR约谈的录音，聊天记录里的每一句“岗位调整”“个人原因离职”，时间线一条条列出来，做到了上百页。有人专门负责译成英文，把这些材料，用非常正式的格式，发到了几个地方：欧盟的合规投诉渠道港交所的相关邮箱欧洲车企（奔驰、宝马、大众等）的供应链合规部门邮箱邮件里不是指责一通就完了，而是清晰地描述事件过程、列事实、不乱下结论，让对方自己去判断你作为供应商有没有违反承诺、有没有在用工上藏问题。你说狠不狠？星宇可能想到过“有学生去仲裁”，也可能想到过“有人在网上发发声”，但它大概没想到，有人会翻完欧盟 ES G 指南，把自己的遭遇变成一份案例材料。这几封投诉信出去之后，连锁反应比很多人想象的都快。舆论先是在学生圈里炸开，然后扩散到财经圈、职场圈，常州当地人社局也迅速跟进。8月25日，人社局发布正式通报：确认星宇在协商解除劳动合同时“方法简单生硬，缺乏充分有效沟通，造成不良社会影响”，人力资源总监停职，强调没有发现企业骗补行为，这算是给事件一个官方定性。两天后，也就是 8 月 27 日，星宇股份公开致歉。内容大家应该都见过几个核心点：给 107 名离职应届生每人发 3 个月求职补贴，如果三个月内找不到新工作，再补 6 个月工资；补住宿补贴；承诺后续就业兜底；公司承认管理决策失误，表示反思。你如果把时间线摊开看，补偿从“半个月工资”到“3+6个月工资兜底”，中间隔着什么？不是一场仲裁，是几封发往海外的投诉信，是对港股上市、欧洲订单的真实威胁。很多网友说，“这招比劳动仲裁狠一百倍。”这个话有一点夸张，但意思挺到位：你拿企业最在乎的东西开刀，效果就是不一样。在国内打仲裁，企业对自己的赢面和成本有评估，它觉得赔得起，也觉得耗得起；但在资本市场、在海外供应链那条线上，它很清楚，一旦“用工违规”贴到自己身上，损失不是一笔补偿款，而是估值、订单，是“未来”。所以星宇这次道歉，不太像是“一封感性认错信”，更像是一份“止损方案”。这届年轻人，看穿的就是这一点：你讲道理不听，我就拿规则和你聊，看谁更怕规矩。写到这里，我有两个特别强烈的感受。一个是企业这边。说句心里话，星宇不是一家小作坊，它是营收过百亿、净利润上十亿、账上现金几十亿的上市公司，还在冲港股，塞尔维亚工厂给豪华车企供货。这样体量的企业，在用应届生这件事上，玩的还是那套“劝退 + 半个月工资打发人”的套路，说实话，真的掉价。你既然已经出海，已经和欧盟那套 ES G 体系绑定在一起，用工合规就不是你想怎么来就怎么来的了。你对一个算法工程师、一个硕士研发岗的承诺，不只是你对一个人的承诺，而是你整个“人力资源管理”的缩影，是随时可能被写进招股书、被投资人、被车企翻看的一行字。你说你是“技术驱动型企业”，结果把技术岗学生发配到产线拧螺丝，这件事不是没有人会在意。另一个，是年轻人这边。星宇这次把很多人从“相信制度”打到“怀疑制度”，但这些应届生没有完全走向愤怒和撕裂，他们做的是一件很克制又很有穿透力的事：不闹不骂，用证据、用规则，把自己的遭遇从一场个人委屈，升级成一个 ES G 风险案例。你可以说他们“太狠了”，也可以说他们“太清醒了”。在我看来，更准确的形容是：他们开始学会用系统思维看职场。以前我们维权，更多是从自己的角度出发，“我被欺负了，我要讨个说法”；现在有人开始问，“这家公司在意什么？我的遭遇在它整体业务里，处在哪条风险链上？”这背后其实是对商业逻辑的理解。当然，话还得说回来，海外投诉这种打法，不是每个人都能复制，更不该被鼓吹成“万能招”。你要有足够清晰的事实，你要有能支撑投诉的证据，你要知道对方真的受制于欧盟那套规则。这次是因为星宇刚好有港股上市、有欧洲订单，很多条件都在那儿，很典型。但如果是一家只做国内生意的中小企业，你给欧盟写一封邮件，人家甚至不会理你。对绝大多数打工人来说，劳动仲裁、调解、媒体曝光，还是最日常的几条路。星宇事件，只是告诉我们：当企业走向全球，它的行为不再只接受国内这一套审视，你和它之间的博弈空间，可能会多出一些新的选择。写到这里，我还是有个绕不过去的遗憾。补钱、补住宿、补兜底，这些都可以算得清。但被劝退的 107 个年轻人，那种“我以为我是来造车，结果是来拧螺丝”的落差，那种被当作可随时抛弃筹码的感觉，很难用任何数字补回来。他们有的是算法工程师的梦，有的是对研发的期待，有的是第一次拿到大厂 offer 时那种“终于熬到头”的轻松。结果现实直接告诉他们，所谓“技术岗承诺”，在某些公司面前，可以一句“岗位调整”就化为乌有。你说以后他们还会不会相信宣讲会上那些漂亮话？还敢不敢在校招时，把一个承诺当成自己的未来？看星宇这件事，我心里一直有个问题，想丢给屏幕外的你：在职场里，你更愿意相信制度，还是更愿意相信自己？制度是合同、仲裁、 ES G，是你能查到的条例和条款；自己，是你对行业的理解、对公司软肋的判断，是你在被欺负时，能不能冷静下来找到一条真正有效的路。如果你也遇到过“面试造火箭，入职拧螺丝”的场景，如果你也在“忍一忍”和“争一争”之间纠结过，可以在评论区说说你的经历。你当时是怎么选的？结果又怎样？星宇的道歉信，解决了一部分现实问题，但解决不了所有东西。有些损失，只能被记住，不能被抹平。也希望这件事能留在所有企业的记忆里：别把年轻人的信任，当成可以随便挥霍的消耗品。因为当他们有一天决定不再只相信你的那套话术，他们手里能拿出的“武器”，可能比你想象的，更冷静，也更致命。

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