神牛资讯五菱联手华为造出5米2大SUV，6座空间超宽敞，25万内能买到吗?

五菱这次推出的华境S，让不少人眼前一亮。过去大家提起五菱，总觉得那是拉货载人、价格亲民的实用车，从早年的五菱之光到后来的宏光系列，再到小巧的宏光迷你电动车和缤果，那些车开着省心又实惠，可总少点高端的味道。没想到现在五菱直接造出一台超过五米二的大车，还找来华为一起合作，这一步跨得有点出人意料。

从曝光的图片看，华境S的车身用了双色搭配，线条舒展又大气，前脸有贯穿式的灯组，点亮后显得很有精神。整车长五千二百三十五毫米，宽一千九百九十九毫米，高一千八百毫米，轴距达到三千一百零五毫米。这样的身板跟一些高端大车差不多，停在路边如果不仔细看车标，说不定会让人以为是其他知名品牌的车型。以前五菱的车设计中规中矩，开出去不丢人但也难让人多看两眼，这次至少在外观上有了明显提升，让人觉得这个牌子在努力往上走。

车内空间是很多人买大车的首要考虑。华境S用了二加二加二的六座布局，第二排是两个独立座椅，还配了腿托。坐在第二排，腿部空间据图片显示至少能伸开两拳以上，地板也比较平整，第三排同样不是摆设，成年人坐进去不会觉得特别挤。全家出游的时候，六个人加上行李都能安排得下，这对有老人孩子的一家子来说，确实能解决不少实际麻烦。想想以前开小车挤成一团的日子，现在有这样一台车，出行会不会舒服很多。

动力上，华境S装的是一点五升涡轮增压发动机加电动机的插电混动系统，发动机最大功率一百零五千瓦，扭矩两百二十牛米。电池有三十一度和四十一度九两个选择，对应的纯电续航分别能达到一百三十公里、一百六十公里和一百七十五公里，馈电状态下油耗控制在六升左右。这样的组合不算特别猛，但胜在平顺省油。大车开起来如果动力太冲，反而容易让人觉得晃，调校成舒服的风格更适合日常家庭使用。当然，在高速上满载的时候，动力储备够不够用，还得等真正开起来才知道。你觉得一台五米多长的车，用这样的动力会不会觉得够劲？

最让人感兴趣的地方，是五菱和华为的这次联手。车上全系标配了华为的乾崑智能驾驶系统，还有鸿蒙座舱和车云服务。车顶看起来没有明显的激光雷达，有人猜可能是纯视觉方案，也有人觉得雷达可能藏在车头两侧。华为的智能技术一向以可靠著称，这次下放到五菱的车上，能不能把高端体验带给更多普通家庭，值得期待。内饰里，大屏仪表和中控屏看着清晰，前排中间的地台分成上下两层，下面放东西，上面有无线充电板和杯架，换挡的位置移到方向盘旁边，腾出了不少空间，这些小设计用起来会觉得很贴心。

价格方面，五菱一贯注重性价比。华境S如果真能定在十五万到二十万左右，那对很多想买大空间智能车的家庭来说，就多了一个实惠的选择。比起同尺寸的其他车型，同样的空间和配置，价格低一些，就能让更多人开上好车。可光靠价格还不够，做工和品质也要跟得上。以前五菱的车用料实在但不算精致，这次和华为合作，制造工艺据说有提升，高强度钢材用得更多，通过了严格的安全测试。能不能真正让消费者放心，还需要实际用过才见分晓。

一台车好不好，最终看它能不能解决普通人的痛点。很多家庭需要大空间，又希望有智能驾驶帮忙减轻开车压力，还不想花太多钱。华境S把这些点结合在一起，算是五菱的一次新尝试。过去五菱的形象深入人心，突然推出这样一台车，会不会让大家接受，需要时间来检验。但如果空间真的大、配置够用、开车省心省油，那对追求实用又想有点科技感的家庭来说，无疑是个好消息。